Comprendre le parcours de votre électricité solaire, du soleil jusqu’à la recharge

Principe de fonctionnement de la production d’énergie solaire

La réglementation européenne impose une baisse des émissions de CO2 sur les poids lourds neufs. De plus, les zones à faibles émissions (ZFE) se multiplient dans les grandes agglomérations et restreignent progressivement l’accès aux véhicules thermiques les plus polluants.Les constructeurs ont développé des gammes de poids lourds électriques avec des modèles offrant désormais jusqu’à 600 km d’autonomie sur une seule charge.

Pour les industriels et les enseignes de la grande distribution, cette évolution impacte les flottes de camions de livraison, les navettes entre entrepôts et points de vente, ainsi que les prestataires transport qui desservent leurs sites.
Anticiper cette transition permet de mieux organiser son exploitation, tout en valorisant son engagement dans la transition énergétique.

Le choix du type d’installation dépend de la configuration du site :

• Les ombrières photovoltaïques : elles couvrent les places de parking, protègent les véhicules tout en produisant de l’électricité sur un espace déjà artificialisé.
• Les toitures solaires : elles exploitent une surface disponible et souvent inutilisée, sans empiéter sur le foncier au sol.
• Les centrales solaires au sol : elles valorisent les terrains de grande superficie, lorsque la configuration du site le permet.

Chaque solution répond à des contraintes différentes (surface disponible, usage du site, faisabilité technique), mais toutes ont le même résultat : une électricité produite localement, prête à être consommée, stockée ou revendue.

Autoconsommation, stockage, revente : optimiser la valeur de chaque kWh produit

Une fois produite, l’électricité solaire peut être utilisée de différente manière :

• Autoconsommation directe :

L’électricité est consommée immédiatement par le site : éclairage, process industriels, équipements frigorifiques, chauffage ou climatisation. C’est la solution la plus avantageuse économiquement, car elle évite l’achat d’électricité sur le réseau au moment même où l’énergie solaire est disponible, ce qui réduit la facture énergétique du site.

• Stockage par les batteries

La production solaire ne coïncide pas toujours avec l’activité et les besoins du site. Une batterie de stockage permet de stocker le surplus d’électricité produit en journée pour le restituer plus tard : en fin de journée, en soirée, ou lors des pics de consommation. C’est un levier efficace pour augmenter le taux d’autoconsommation d’un site. Elle offre également une plus grande indépendance face à la hausse et à la volatilité des prix de l’électricité, en réduisant la dépendance aux achats sur le réseau aux heures les plus coûteuses.

 Développer la mobilité électrique grâce à l’énergie produite sur site

 Grâce à une infrastructure de recharge pour véhicules électriques (IRVE), l’énergie issue des ombrières ou des toitures peut directement alimenter les points de charge installés sur le parking.

Ce couplage permet à la fois de réduire le coût de la recharge en limitant le recours à l’électricité achetée sur le réseau, mais également de renforcer les démarches environnementales du site. Lesflottes d’entreprise, véhicules de livraison ou véhicules des collaborateurs et clients sont rechargés avec une énergie renouvelable produite localement.

 Grâce à une infrastructure de recharge pour véhicules électriques (IRVE), l’énergie issue des ombrières ou des toitures peut directement alimenter les points de charge installés sur le parking.

Superviser et piloter sa performance énergétique à chaque étape

Production, stockage, consommation, recharge : chacune de ces étapes génère des données précieuses. Leur suivi transforme une installation solaire en un véritable outil de pilotage énergétique.

Un système de supervision adapté permet de suivre en continu des indicateurs clés : volume d’énergie produite, taux d’autoconsommation, part de l’énergie stockée, tonnes de CO2 évitées, ou encore répartition de l’énergie consacrée à la recharge des véhicules. Ces données offrent une visibilité complète sur la performance de l’installation et permettent d’ajuster les usages en fonction des besoins réels du site.

Sur le plan opérationnel, il permet d’identifier les axes d’optimisation : ajuster les horaires de recharge, dimensionner correctement le stockage, ou anticiper les besoins selon la saisonnalité. Sur le plan stratégique, il fournit des indicateurs fiables et auditables, précieux pour valoriser la démarche RSE de l’entreprise auprès de ses parties prenantes.

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